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Points faibles des moteurs et des boîtes

Pour les plus techniques : les défauts connus, regroupés par type de panne et classés du plus répandu au plus rare, avec les voitures concernées. Seuls les moteurs et boîtes notés moins de 3/5 sont listés (78 types de défauts).

Embrayages secs fragiles : à éviterNote 2/5

Boîtes : DSG 7 à sec (DQ200), S tronic 7 à sec (DQ200)

Voitures concernées (17) : Volkswagen Golf (Golf VII, Golf VI) · Volkswagen Polo (Polo VI – AW, Polo V – 6R) · Audi A3 (A3 8V) · Audi A1 (A1 8X) · Volkswagen Golf Cabriolet (Golf Cabriolet) · Volkswagen Passat (Passat B7) · Skoda Octavia (Octavia III) · Skoda Fabia (Fabia III) · Seat Ibiza (Ibiza 6J) · Seat Leon (Leon III) · Skoda Yeti (Yeti) · Seat Ateca (Ateca) · Seat Arona (Arona) · Volkswagen Tiguan (Tiguan I) · … et 3 autres

Actionneur et embrayage fragilesNote 2/5

Boîtes : Robotisée (mono-embrayage), Robotisée ASG 5, Robotisée Durashift, Robotisée Easytronic, Robotisée MMT / x-shift, Robotisée MMT 5 rapports, Robotisée MMT 6 rapports, Robotisée MTA …

Voitures concernées (16) : Renault Twingo (Twingo II, Twingo I) · Toyota Yaris (Yaris II, Yaris I) · Mercedes Classe A (Classe A W168) · Honda Civic (Civic VIII) · Citroën C3 (C3 I) · Ford Fiesta (Fiesta V) · Opel Corsa (Corsa D) · Opel Astra (Astra H) · Toyota Corolla (Corolla E150, Corolla E120) · Opel Zafira (Zafira B) · Toyota Aygo (Aygo II, Aygo I) · Fiat Abarth 595 (Abarth 595) · Peugeot 108 (108) · Citroën C1 (C1 II) · … et 2 autres

Double embrayage Getrag : décevant, surtout avant 2017Note 2/5

Boîtes : EDC 6 (double embrayage), EDC 6 rapports (double embrayage), EDC 7 (double embrayage), Robotisée EDC (2015+), Robotisée EDC (double embrayage), Robotisée EDC 6 rapports (double embrayage)

Voitures concernées (15) : Renault Twingo (Twingo III) · Renault Clio (Clio VI, Clio V, Clio IV) · Renault Mégane (Mégane IV, Mégane III) · Dacia Duster (Duster II, Duster I) · Renault Mégane CC (Mégane CC) · Renault Scénic (Scénic IV, Scénic III) · Renault Captur (Captur II, Captur I) · Renault Kadjar (Kadjar) · Renault Espace (Espace V) · Renault Clio RS (Clio IV RS) · Renault Mégane RS (Mégane IV RS) · Renault Austral (Austral) · Renault Talisman (Talisman) · Renault Kangoo (Kangoo II) · … et 1 autres

Courroie à bain d’huile qui se dégrade, encrassementNote 2/5

Moteurs : 1.2 PureTech, 1.2 PureTech 100, 1.2 PureTech 110, 1.2 PureTech 130, 1.2 PureTech 75, 1.2 PureTech 82, 1.2 Turbo (PureTech)

Voitures concernées (15) : Peugeot 208 (208 I, 208 II) · Peugeot 308 (308 III, 308 II) · Citroën C3 (C3 IV, C3 III, C3 II) · Citroën C4 (C4 III, C4 II) · Peugeot 3008 (3008 II) · Citroën C5 Aircross (C5 Aircross) · Peugeot 2008 (2008 II, 2008 I) · Citroën C3 Aircross (C3 Aircross I) · Citroën C4 Picasso (C4 Picasso II) · Opel Crossland (Crossland) · Peugeot 108 (108) · Peugeot 508 (508 II) · Peugeot 5008 (5008 II) · Citroën C1 (C1 II) · … et 1 autres

Injection, turbo et courroie fragiles (1.6 HDi 90 – 112 ch)Note 2/5

Moteurs : 1.6 HDi, 1.6 TDCi, 1.6 TDCi 115, 1.6 e-HDi / BlueHDi, 1.6 e-HDi 115

Voitures concernées (14) : Peugeot 308 (308 I) · Citroën C4 (C4 I) · Citroën C5 (C5 II) · Ford Focus (Focus III, Focus II) · Peugeot 3008 (3008 I) · Citroën Xsara Picasso (Xsara Picasso) · Peugeot 207 (207) · Citroën C4 Picasso (C4 Picasso I) · Peugeot 307 (307) · Peugeot 508 (508 I) · Peugeot 5008 (5008 I) · Citroën C3 Picasso (C3 Picasso) · Citroën Berlingo (Berlingo II) · Ford C-Max (C-Max II)

Chaîne de distribution qui casse (corrigée en 2023), AdBlue capricieuxNote 2/5

Moteurs : 1.5 BlueHDi, 1.5 BlueHDi 100, 1.5 BlueHDi 130

Voitures concernées (12) : Peugeot 208 (208 II) · Peugeot 308 (308 III) · Citroën C3 (C3 III) · Citroën C4 (C4 III) · Peugeot 3008 (3008 II) · Citroën C5 Aircross (C5 Aircross) · Peugeot 2008 (2008 II) · Citroën C3 Aircross (C3 Aircross I) · Opel Crossland (Crossland) · Peugeot 508 (508 II) · Peugeot 5008 (5008 II) · Citroën Berlingo (Berlingo III)

Consommation d’huile excessive menant à la casse (TCe 115 – 130)Note 2/5

Moteurs : 1.2 DIG-T, 1.2 DIG-T 115, 1.2 TCe, 1.2 TCe 100 / 115, 1.2 TCe 115, 1.2 TCe 120, 1.2 TCe 130

Voitures concernées (11) : Renault Clio (Clio IV) · Renault Mégane (Mégane IV, Mégane III) · Nissan Qashqai (Qashqai J11) · Renault Mégane CC (Mégane CC) · Renault Scénic (Scénic IV) · Renault Captur (Captur I) · Renault Kadjar (Kadjar) · Dacia Lodgy (Lodgy) · Dacia Dokker (Dokker) · Nissan Juke (Juke I) · Renault Kangoo (Kangoo II)

Robotisée mono-embrayage PSA : à-coups et fragilitéNote 2/5

Boîtes : Robotisée BMP6, Robotisée BMP6 / ETG, Robotisée ETG5, Robotisée ETG6, Robotisée MCP, Robotisée MCP / EGS6

Voitures concernées (11) : Peugeot 208 (208 I) · Citroën C3 (C3 II) · Citroën C4 (C4 II, C4 I) · Peugeot 3008 (3008 I) · Peugeot 207 (207) · Peugeot 2008 (2008 I) · Citroën C4 Picasso (C4 Picasso I) · Peugeot 508 (508 I) · Peugeot 5008 (5008 I) · Citroën C3 Picasso (C3 Picasso) · Citroën Berlingo (Berlingo II)

Chaîne de distribution, huile et refroidissement fragiles (THP)Note 2/5

Moteurs : 1.6 THP, 1.6 THP 156, 1.6 THP GTi

Voitures concernées (10) : Peugeot 308 (308 I) · Citroën C5 (C5 II) · Peugeot 3008 (3008 I) · Peugeot 308 CC (308 CC) · Peugeot 208 GTi (208 GTi) · Peugeot RCZ (RCZ) · Peugeot 207 (207) · Citroën C4 Picasso (C4 Picasso II) · Peugeot 508 (508 I) · Peugeot 5008 (5008 I)

Tendeur de chaîne, huile et turbo fragiles (avant 2014)Note 2/5

Moteurs : 1.2 TFSI 110, 1.2 TFSI 86, 1.2 TSI, 1.2 TSI 105, 1.2 TSI 90 / 105

Voitures concernées (9) : Volkswagen Golf (Golf VI) · Volkswagen Polo (Polo V – 6R) · Audi A3 (A3 8V) · Audi A1 (A1 8X) · Volkswagen Golf Cabriolet (Golf Cabriolet) · Skoda Octavia (Octavia III) · Seat Ibiza (Ibiza 6J) · Seat Leon (Leon III) · Skoda Yeti (Yeti)

Distribution et turbo fragiles (avant 2012)Note 2/5

Moteurs : 1.4 TFSI 122, 1.4 TFSI 150 COD, 1.4 TSI, 1.4 TSI 160

Voitures concernées (9) : Volkswagen Golf (Golf VI) · Audi A1 (A1 8X) · Audi Q3 (Q3 8U) · Volkswagen Golf Cabriolet (Golf Cabriolet) · Volkswagen Passat (Passat B7) · Skoda Yeti (Yeti) · Seat Alhambra (Alhambra II) · Volkswagen Tiguan (Tiguan I) · Volkswagen Touran (Touran I)

EGR, injection et FAP fragilesNote 2/5

Moteurs : 1.6 TDI, 1.6 TDI 90 / 105

Voitures concernées (8) : Volkswagen Golf (Golf VI) · Audi A1 (A1 8X) · Volkswagen Passat (Passat B7) · Skoda Octavia (Octavia III) · Seat Ibiza (Ibiza 6J) · Seat Leon (Leon III) · Skoda Yeti (Yeti) · Volkswagen Touran (Touran I)

Boîtes automatiques PSA des années 2000 : nombreux soucisNote 2/5

Boîtes : Automatique 4 rapports (AL4), Automatique AL4, Automatique AL4 (4 rapports)

Voitures concernées (8) : Renault Clio (Clio II) · Renault Mégane (Mégane II) · Peugeot 308 (308 I) · Citroën C5 (C5 I) · Peugeot 206 (206) · Citroën Xsara Picasso (Xsara Picasso) · Peugeot 207 (207) · Peugeot 307 (307)

Embrayages et mécatronique fragiles (même base que l’EDC)Note 2/5

Boîtes : Powershift (double embrayage), Powershift (double embrayage, 2008+)

Voitures concernées (7) : Ford Fiesta (Fiesta VI) · Ford Focus (Focus III, Focus II) · Ford Kuga (Kuga II, Kuga I) · Volvo V40 (V40 II) · Volvo V60 (V60 I) · Ford Mondeo (Mondeo V, Mondeo IV) · Ford C-Max (C-Max II)

Embrayages et mécatronique fragilesNote 2/5

Boîtes : DCT 7 (double embrayage), Double embrayage 7 rapports (DKG), Double embrayage TCT

Voitures concernées (7) : Hyundai i30 (i30 GD) · Kia Sportage (Sportage QL) · Kia Ceed (Ceed JD) · Hyundai Kona (Kona I) · Mini Clubman (Clubman F54) · Kia Carens (Carens IV) · Alfa Romeo Giulietta (Giulietta)

CVT à la fiabilité catastrophique (Nissan / Renault)Note 1/5

Boîtes : CVT X-Tronic, CVT Xtronic, Variateur CVT X-Tronic, Variateur CVT Xtronic, Variateur CVT Xtronic (2.0)

Voitures concernées (6) : Dacia Sandero (Sandero III) · Nissan Micra (Micra K14, Micra K13) · Nissan Qashqai (Qashqai J12, Qashqai J11, Qashqai J10) · Renault Koleos (Koleos II, Koleos I) · Nissan X-Trail (X-Trail T31) · Nissan Juke (Juke I)

Culasse poreuse, turbo, EGR et volant moteur fragiles (136 – 140 ch)Note 2/5

Moteurs : 2.0 TDI, 2.0 TDI 140

Voitures concernées (6) : Volkswagen Golf (Golf VI, Golf V) · Audi A3 (A3 8P) · Audi A4 (A4 B7) · Volkswagen Passat (Passat B6) · Volkswagen Touran (Touran I) · Audi A6 (A6 C6)

Embrayage et actionneur fragilesNote 2/5

Boîtes : Robotisée Duoselect (2004 – 2008), Robotisée E-Gear, Robotisée F1 6 rapports, Robotisée MC Auto Shift (4.2), Robotisée R tronic, Robotisée Sportshift

Voitures concernées (6) : Ferrari F430 (F430) · Aston Martin Vantage (Vantage V8) · Maserati GranTurismo (GranTurismo) · Maserati Quattroporte (Quattroporte V) · Lamborghini Murciélago (Murciélago) · Audi R8 (R8)

Boîte hybride E-Tech : casses, rappels et pannesNote 2/5

Boîtes : Boîte hybride E-Tech, Boîte hybride E-Tech (multimode), Boîte multimode E-Tech

Voitures concernées (5) : Renault Clio (Clio VI, Clio V) · Renault Captur (Captur II) · Dacia Jogger (Jogger) · Renault Austral (Austral) · Renault Arkana (Arkana)

Volant moteur / embrayage, turbo, EGR et FAP fragilesNote 2/5

Moteurs : 2.0 HDi, 2.0 TDCi, 2.0 TDCi ST

Voitures concernées (5) : Peugeot 308 (308 I) · Citroën C4 (C4 I) · Ford Focus (Focus II) · Ford Focus ST (Focus ST) · Citroën C4 Picasso (C4 Picasso I)

À-coups, embrayage fragileNote 2/5

Boîtes : Robotisée Dualogic, Robotisée Easy-R, Robotisée Easytronic, Robotisée Sensodrive

Voitures concernées (5) : Dacia Sandero (Sandero II) · Fiat 500 (500) · Fiat Panda (Panda II, Panda III) · Opel Corsa (Corsa E) · Citroën C3 Pluriel (C3 Pluriel)

Chaîne, segmentation et consommation d’huile fragiles (avant 2010)Note 2/5

Moteurs : 1.8 TFSI, 1.8 TFSI 160, 1.8 TSI

Voitures concernées (5) : Audi A3 (A3 8P) · Audi A4 (A4 B8) · Volkswagen Passat (Passat B6) · Audi TT (TT 8J) · Audi A5 (A5 8T)

Tendeur de chaîne peu fiable (avant 2010)Note 2/5

Moteurs : 2.0 TFSI, 2.0 TSI, 2.0 TSI GTI

Voitures concernées (5) : Audi TT (TT 8J) · Volkswagen Golf GTI (Golf VI GTI) · Volkswagen Tiguan (Tiguan I) · Audi A5 (A5 8T) · Audi Q5 (Q5 8R)

Radiateur d’EGR, huile et casses moteur (D4)Note 2/5

Moteurs : D3 / D4 2.0, D3 2.0, D4 2.0 (Drive-E)

Voitures concernées (5) : Volvo V40 (V40 II) · Volvo XC60 (XC60 I) · Volvo V60 (V60 I) · Volvo XC40 (XC40) · Volvo V70 (V70 III)

Échec en fiabilité (CVT du groupe VW)Note 1/5

Boîtes : Multitronic (CVT), Multitronic (variateur CVT)

Voitures concernées (4) : Audi A3 (A3 8P) · Audi A4 (A4 B8, A4 B7) · Audi A6 (A6 C6) · Audi A5 (A5 8T)

Pompe à eau fragile et consommation d’huile (versions 68 – 69 ch)Note 2/5

Moteurs : 1.0 VTi, 1.0 VVT-i

Voitures concernées (4) : Toyota Yaris (Yaris II) · Toyota Aygo (Aygo II, Aygo I) · Peugeot 108 (108) · Citroën C1 (C1 II)

Refroidissement et consommation d’huile fragiles (VTi PSA / BMW)Note 2/5

Moteurs : 1.4 VTi, 1.6 VTi

Voitures concernées (4) : Peugeot 308 (308 I) · Peugeot 207 (207) · Citroën C3 Picasso (C3 Picasso) · Citroën Berlingo (Berlingo II)

Double embrayage Getrag : fragile, surtout en version sportiveNote 2/5

Boîtes : 7G-DCT (double embrayage), 8G-DCT (double embrayage), Double embrayage 7G-DCT (7 rapports)

Voitures concernées (4) : Mercedes Classe A (Classe A W177, Classe A W176) · Mercedes GLA (GLA X156, GLA H247) · Mercedes CLA (CLA C117, CLA C118) · Mercedes A 45 AMG (A 45 AMG W176)

Fuite de durite menant à une surchauffe fatale (125 ch, rappel de 2013)Note 2/5

Moteurs : 1.0 EcoBoost, 1.0 EcoBoost 100 / 125, 1.0 EcoBoost 125

Voitures concernées (4) : Ford Fiesta (Fiesta VII, Fiesta VI) · Ford Focus (Focus IV, Focus III) · Ford Mondeo (Mondeo V) · Ford C-Max (C-Max II)

Pompe à eau, joint de culasse, injection et EGR fragilesNote 2/5

Moteurs : 2.0 D-4D, 2.2 D-4D, 2.2 D-CAT

Voitures concernées (4) : Toyota Corolla (Corolla E150) · Toyota RAV4 (RAV4 IV, RAV4 III) · Toyota Avensis (Avensis III) · Toyota Verso (Verso)

Joints de culasse, soupapes, arbre à cames et huile fragiles (Skyactiv-D)Note 2/5

Moteurs : 1.5 Skyactiv-D, 2.2 Skyactiv-D

Voitures concernées (4) : Mazda 3 (Mazda 3 BM) · Mazda CX-5 (CX-5 KF, CX-5 KE) · Mazda 6 (Mazda 6 GJ) · Mazda CX-3 (CX-3)

Pompe à injection (limaille) et injecteurs fragilesNote 2/5

Moteurs : 1.5 dCi

Voitures concernées (3) : Renault Twingo (Twingo II) · Renault Clio (Clio II) · Nissan Micra (Micra K12)

Bielles, volant moteur / embrayage et turbo fragiles (1.9 TDI 105 – 115)Note 2/5

Moteurs : 1.9 TDI

Voitures concernées (3) : Volkswagen Golf (Golf V) · Audi A3 (A3 8P) · Volkswagen Passat (Passat B6)

Roulement IMS fragile (risque de casse moteur)Note 2/5

Moteurs : 2.7, 3.2 S, 3.4 Carrera, 3.4 S

Voitures concernées (3) : Porsche 718 Cayman (Cayman 987) · Porsche 718 Boxster (Boxster 987) · Porsche 911 (911)

FAP peu endurant, injection et turbo fragilesNote 2/5

Moteurs : 2.2 HDi 136, 2.2 HDi 156

Voitures concernées (3) : Citroën C5 (C5 I) · Peugeot 4007 (4007) · Citroën C-Crosser (C-Crosser)

Courroie humide fragile, huileNote 2/5

Moteurs : 1.2 75, 1.2 Turbo 100 / 130, 1.2 Turbo 110 / 130, 1.2 Turbo 130

Voitures concernées (3) : Opel Corsa (Corsa F) · Opel Astra (Astra L) · Opel Mokka (Mokka B)

Vanne EGR, volant moteur / embrayage, FAP et turbo fragilesNote 2/5

Moteurs : 1.9 CDTI, 2.0 CDTI

Voitures concernées (3) : Opel Astra (Astra J, Astra H) · Opel Zafira (Zafira B) · Opel Insignia (Insignia A)

Parmi les moins fiables de ces dernières décennies (turbo, EGR, casses)Note 1/5

Moteurs : 1.9 dCi, 1.9 dCi 120

Voitures concernées (2) : Renault Mégane (Mégane II) · Renault Scénic (Scénic II)

CVT Mercedes des années 2000 : catastrophiqueNote 1/5

Boîtes : Autotronic (CVT), Autotronic (variateur CVT)

Voitures concernées (2) : Mercedes Classe A (Classe A W169) · Mercedes Classe B (Classe B W245)

Très mauvaise réputation (versions 100 – 125 ch)Note 1/5

Moteurs : 1.7 CDTI

Voitures concernées (2) : Opel Astra (Astra J, Astra H) · Opel Zafira (Zafira B)

Chaîne de distribution fragile (N47)Note 2/5

Moteurs : 118d / 120d, sDrive18d / xDrive20d

Voitures concernées (2) : BMW Série 1 (Série 1 E87) · BMW X1 (X1 E84)

Pompe à huile fragile, EGR et FAP : casses moteurNote 2/5

Moteurs : 1.4 TDI

Voitures concernées (2) : Volkswagen Polo (Polo IV – 9N) · Skoda Fabia (Fabia III)

Entretien très coûteuxNote 2/5

Moteurs : CL 600, SL 600

Voitures concernées (2) : Mercedes SL (SL R230, SL R129) · Mercedes CL (CL C215, CL C216)

Chaîne et huile (moteur Prince)Note 2/5

Moteurs : Cooper 1.6, Cooper S 1.6

Voitures concernées (2) : Mini Cooper (Mini R56) · Mini Countryman (Countryman R60)

Injection et turbo fragiles (1.6 HDi / D2)Note 2/5

Moteurs : D2 1.6

Voitures concernées (2) : Volvo V40 (V40 II) · Volvo V60 (V60 I)

Chaîne, refroidissement et huile fragiles (moteur Prince)Note 2/5

Moteurs : Cooper 1.6, Cooper S 1.6 Turbo

Voitures concernées (2) : Mini Clubman (Clubman R55) · Mini Paceman (Paceman R61)

Injection, turbo et courroie fragiles (1.6 HDi / D)Note 2/5

Moteurs : Cooper D 1.6

Voitures concernées (2) : Mini Clubman (Clubman R55) · Mini Paceman (Paceman R61)

Pompe hydraulique et embrayage fragilesNote 2/5

Boîtes : Robotisée SMG II, Robotisée SMG III

Voitures concernées (2) : BMW M3 (M3 E46) · BMW M5 (M5 E60)

Réparations très coûteuses : turbos, durites, suspension pneumatiqueNote 2/5

Moteurs : 6.0 W12 biturbo

Voitures concernées (2) : Bentley Continental GT (Continental GT I) · Bentley Flying Spur (Flying Spur I)

Moteur rotatif fragile : joints d’étanchéité, démarrage, consommation d’huileNote 1/5

Moteurs : Renesis 1.3 rotatif

Voitures concernées (1) : Mazda RX-8 (RX-8)

Chaîne de distribution à surveiller (avant ≈ 2011)Note 2/5

Moteurs : 318d, 320d

Voitures concernées (1) : BMW Série 3 (Série 3 E90)

À-coups et pannes fréquentes selon retoursNote 2/5

Boîtes : Robotisée Quickshift / auto 4 rapports

Voitures concernées (1) : Renault Clio (Clio III)

Fragile avec l'âgeNote 2/5

Boîtes : Automatique 4 rapports

Voitures concernées (1) : Renault Mégane (Mégane I)

Compresseur G fragile, usage sportifNote 2/5

Moteurs : 1.3 G40

Voitures concernées (1) : Volkswagen Polo (Polo II)

Chaîne de distribution et huile (moteur Prince)Note 2/5

Moteurs : Cooper 1.6

Voitures concernées (1) : Mini Cooper (Mini R56)

Compresseur et chaîne fragilesNote 2/5

Moteurs : Cooper S 1.6

Voitures concernées (1) : Mini Cooper (Mini R50)

Fiabilité faible, réparations coûteusesNote 2/5

Boîtes : Variateur CVT (One / Cooper)

Voitures concernées (1) : Mini Cooper (Mini R50)

Chaîne de distribution fragile (N20)Note 2/5

Moteurs : xDrive28i

Voitures concernées (1) : BMW X1 (X1 E84)

Pompe-injecteurs fragile, courroie délicateNote 2/5

Moteurs : 2.5 R5 TDI

Voitures concernées (1) : Volkswagen Touareg (Touareg I)

V8 : fuites d’huile et joints fragilesNote 2/5

Moteurs : xDrive48i V8

Voitures concernées (1) : BMW X5 (X5 E70)

V8 : consommation d’huile et injecteurs fragilesNote 2/5

Moteurs : 4.2 TDI

Voitures concernées (1) : Audi Q7 (Q7 4L)

V8 : réparations très coûteusesNote 2/5

Moteurs : 4.5 S V8, 4.8 V8

Voitures concernées (1) : Porsche Cayenne (Cayenne 955 / 957)

Pompe hydraulique et actionneur fragilesNote 2/5

Boîtes : Robotisée SMT

Voitures concernées (1) : Toyota MR2 Spyder (MR2 Spyder W30)

Vanne EGR, turbo et débitmètre fragilesNote 2/5

Moteurs : 1.9 dCi

Voitures concernées (1) : Renault Scénic (Scénic III)

Mécatronique et solénoïdes fragilesNote 2/5

Boîtes : Automatique 4 rapports (DP0)

Voitures concernées (1) : Renault Scénic (Scénic II)

Roulement IMS fragile (997.1) ; la 997.2 est plus sûreNote 2/5

Moteurs : 3.6 Carrera

Voitures concernées (1) : Porsche 911 (911)

Roulement IMS et segments à surveillerNote 2/5

Moteurs : 3.6 Carrera

Voitures concernées (1) : Porsche 911 (911)

Embrayage et boîte très souvent en cause dans les retoursNote 2/5

Boîtes : DCT 7 (double embrayage)

Voitures concernées (1) : Hyundai Tucson (Tucson TL)

Injection, turbo et courroie fragiles (1.6 HDi / MZ-CD)Note 2/5

Moteurs : 1.6 MZ-CD

Voitures concernées (1) : Mazda 2 (Mazda 2 DE)

EGR, injection, débitmètre et turbo fragilesNote 2/5

Moteurs : 3.0 dCi

Voitures concernées (1) : Renault Laguna (Laguna III)

Chaîne, injection et double turbo fragiles (160 ch)Note 2/5

Moteurs : 1.6 dCi 160

Voitures concernées (1) : Renault Espace (Espace V)

Coussinets de bielles et sondes fragiles ; entretien très coûteuxNote 2/5

Moteurs : M3 V8 4.0

Voitures concernées (1) : BMW M3 (M3 E92)

FAP peu endurant, injection et turbo fragiles (2.2 D)Note 2/5

Moteurs : 2.2 D

Voitures concernées (1) : Jaguar XF (XF I)

Chaîne de distribution fragile (N47 / N20)Note 2/5

Moteurs : 18d / 20d, 28i

Voitures concernées (1) : BMW X3 (X3 F25)

Embrayage à remplacer tous les 20 000 – 40 000 km selon l’usage ; actionneur fragileNote 2/5

Boîtes : Robotisée E-Gear

Voitures concernées (1) : Lamborghini Gallardo (Gallardo)

Boulons d’arbres à cames et soupapes (M156) à vérifier ; entretien très coûteuxNote 2/5

Moteurs : 6.2 V8 M156

Voitures concernées (1) : Mercedes C 63 AMG (C 63 AMG W204)

Entretien extrêmement coûteux ; consommation d’huile et turbosNote 2/5

Moteurs : 5.0 V10 TFSI biturbo

Voitures concernées (1) : Audi RS6 (RS6 C6)

Coussinets de bielles et VANOS fragiles ; entretien extrêmement coûteuxNote 2/5

Moteurs : M5 5.0 V10 S85

Voitures concernées (1) : BMW M5 (M5 E60)

Notes indicatives : voir la méthode.